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据最新消息，自2004年开始建造的迪拜高塔（Burj Dubai）将于今年年底竣工，届时，其建筑物总高度将达到818米，比台北101足足高出310米，并将籍此成为新的世界第一高建筑。在Burj Dubai的建设过程中，来自捷克的Pega Hoist公司提供的建筑用齿条齿轮升降机发挥了重要作用，而总共12台Pega Hoist提供的建筑升降机全部由Vacon变频器控制。这些升降机在严苛的热带环境下的运行几乎是不间 断的，在Vacon变频驱动产品的精确控制下，其运行的高度安全性和可靠性博得了5600名项目工作者的极高评价。 　　Pega工业提升部门总监及Burj Dubai项目经理Pavel Policar先生认为，无法想象在建筑起重领域还有比建造世界最高的建筑物更具挑战性。为此，相关设备必须能够满足各种近乎严酷的工况和设计施工要求。“温度达到53摄氏度，气候非常潮湿，并伴随严重的沙暴和盐分污染。在这样的情况下，我们必须应对不计其数的人员和物料运输的挑战，”Policar先生说。

　　近几年来，Pega Hoist已凭借其广为人知的业内专家身份，向阿联酋以及邻近的沙特阿拉伯提供了数 十台用于200-300米高建筑项目的建筑提升机械。先进的技术和解决方案使Pega建筑升降机的表现无与伦比。这也是Burj Dubai项目选择Pega Hoist作为合作伙伴的原因。

　　作为齿条齿轮升降机技术革新的龙头企业。Pega公司在其升降机的所有部件的设计和制造过程中，均只接受世界上最好的产品和最优秀的供货商。Pega在2004年为Burj Dubai设计建筑提升机时即开始与 Vacon接洽，并很快就进入了产品和软件开发的合作阶段，在几个月的密切合作后，由Vacon变频器控制的升降机即已向Burj Dubai项目成功交付。

　　Burj Dubai项目最终选用的提升解决方案由大型的静态升降机和小型的“跳跃式”升降机组成，它们与大楼同时建起并服务于最繁忙的区域。“我们在项目主建筑上建造了一个高度约420米的4组双吊笼升降机(8个吊笼）。”Policar先生说。“我们提供的3240型超高速，无配重变频控制升降机，可在每 分钟100米的满载速度下带动3.2吨的负载以及4米长的吊笼。”要知道，420米是有史以来临时建筑升降机的最高提升高度。

　　其他“固定式”升降机被安装在420米的位置。两组同型号的双吊笼单元将分别负责560米和600米以上的作业。而最后一个双吊笼单元将达到建筑最后110米的位置。除了这些固定升降机，Pega Hoist还提供了3个单吊笼“跳跃式”升降机，由2.4米长，负重分别为1吨和2吨的吊笼组成，通常用于90-120米高范围内的最繁忙的楼层之间的运输。“当建筑物明显‘高于’跳跃式升降机时，升降机就会被拆下并转而用于下一个90-120米高度建筑的修建。”Policar先生解释说。同时，Pega久经考验的楼层呼叫和信息控制系统使工作人员能够知道升降机的位置，运行方向及哪里有对升降机的需要。

　　Pega还在世界范围内拥有许多其它高层建筑项目。其中包括360米高的莫斯科联盟大厦，该大厦在2008年竣工后已成为欧洲最高建筑。此外，Pega还希望凭借其在里程碑式的Durj Dubai项目中的骄人业绩能够参与纽约世贸双子大厦的重建工程。而在这些建筑项目中，由Vacon变频驱动产品还将与Pega建筑提升机继续并肩奋战。

迪拜高塔（Durj Dubai）简介
　　Durj Dubai的官方确认高度为818米，总共约有160个可使用楼层，楼层建筑面积共46万平方米。该建筑内将有与Armani连锁酒店合作的酒店，豪华公寓以及高级住宅，一流的餐厅和休闲娱乐中心。作为2平方公里的”迪拜城区”开发项目的一部分，Durj Dubai预计将于2009年12月底前竣工。

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